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ディフェンダーとX5を比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとX5の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BMW  X5
VS
498.8万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
371 中古車掲載台数 186
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマ エアサス サイドステップMERIDIAN

    本体価格
    1028万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 1オーナー 電動サイドステップ エアサス

    本体価格
    1538万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1239.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    684万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ 22inchOPアルミ

    本体価格
    1148万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コンフォート&コンビニエンスパック

    本体価格
    1188万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ハクバシルバー サンルーフ 新車保証

    本体価格
    1000万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD エクスプローラーパック エアサス

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス 液晶メーター シートヒーター ACC

    本体価格
    898万円

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    本体価格
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    本体価格
    351.2万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ナビ TV パノラマルーフ 茶革

    本体価格
    192万円

関東
160
1029.7万円
関西
49
1004.5万円
東海
76
977.1万円
北海道
18
1112.8万円
九州
23
957万円
東北
9
900.5万円
北陸・甲信越
9
845.3万円
中国
18
949.1万円
四国
9
984.5万円
地域別台数
関東
71
490.8万円
関西
38
603.1万円
東海
19
719.2万円
北海道
13
398.2万円
九州
16
522.4万円
東北
5
329.7万円
北陸・甲信越
12
500.1万円
中国
8
595.9万円
四国
4
368.5万円

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ディフェンダーとX5のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BMW  X5
489万円1749.6万円 新車時価格 920万円1612万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1995~4999 排気量(cc) 2992~4394
300~525 最高出力(馬力) 265~530
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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