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シャトルとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ランドローバー  ディフェンダー
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
806 中古車掲載台数 531
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング /修復歴車/禁煙車/純正メモリーナビ/ET

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ETC ナビ バックカメラ Bluetooth USB レーダークルーズコントロール パドルシフト 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト フォグランプ 横滑り防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 プッシュスタート スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有 バックカメラ クルコン

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 修復歴無し ワンオーナー車 12ヶ月保証/点検整備付 純正ナビ・15インチホイール バックカメラ Bluetooth ETC LEDオートライト パドルシフト クルーズコントロール キーレス プッシュスターター

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD メモリーナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USB クルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト オートライト シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 1オーナー ドラレコ ナビ バックカメラ ハーフレザー インターナビ Bluetooth シートヒーター フルセグ地デジTV ETC LEDヘッド スマートキー ATハイビーム 誤発進抑制 LKAS 衝突軽減 サイド・カーテンエアバッグ

    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    1049.9万円

関東
250
109.6万円
関西
100
108.2万円
東海
78
108万円
北海道
62
123.3万円
九州
111
108.6万円
東北
103
118.7万円
北陸・甲信越
52
113.6万円
中国
36
120.5万円
四国
14
118.8万円
地域別台数
関東
246
935.6万円
関西
59
1022.3万円
東海
102
940.4万円
北海道
17
929.9万円
九州
46
971万円
東北
17
841.2万円
北陸・甲信越
14
798万円
中国
20
932.8万円
四国
10
1010.1万円

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シャトルとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ランドローバー  ディフェンダー
169万円277.2万円 新車時価格 489万円2250万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1496 排気量(cc) 1995~4999
110~132 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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