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インプレッサスポーツとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 498.8万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 371
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイトアクセントブラック 1DINオーディオ 

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    108.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 本革・Sヒーター・HID・スマートキー・ナビ

    本体価格
    66.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 20 iL アイサイト 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    50.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ アイサイトVer3 ドラレコ ETC

    本体価格
    113.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    638万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ウォールナットパネル シートヒーター

    本体価格
    849万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 22AW サンルーフ エアサス 5人乗

    本体価格
    1499.9万円

関東
361
107.2万円
関西
128
121.5万円
東海
137
111万円
北海道
133
103.8万円
九州
91
111万円
東北
155
112.6万円
北陸・甲信越
127
110.6万円
中国
51
110.7万円
四国
21
103.9万円
地域別台数
関東
160
1032.6万円
関西
49
1004.5万円
東海
75
979.1万円
北海道
18
1112.8万円
九州
23
957万円
東北
9
900.5万円
北陸・甲信越
9
845.3万円
中国
18
949.1万円
四国
10
944.9万円

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スバル  インプレッサスポーツ   ランドローバー  ディフェンダー
192.2万円295.9万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~4999
115~154 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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