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XVとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ランドローバー  ディフェンダー
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
747 中古車掲載台数 531
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 新品タイヤ交換済み・パナソニック製8インチナビ・リヤカメラ・フロントカメラ・左サイドカメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・運転席&助手席パワーシート

    本体価格
    217.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG ルーフレール 純正8型SDナビ バックカメラ リアビークルディティクション 禁煙車 ドラレコ ETC LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    156.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 1オーナーフルセグナビFSBカメラ BSM

    本体価格
    183.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正DIATONE SOUNDナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ドラレコ パドルシフト 電動パーキングブレーキ オートホールド ETC 4WD BSM 純正アルミホイール  アイサイト ステアリングスイッチ

    本体価格
    178.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD タイヤ新品・ロータイプルーフレール・禁煙車

    本体価格
    213.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 8インチメモリーナビ/フルセグ/前・横・後カメラ/Bluetooth&USB接続/ETC/ブレーキサポート/レーンキーピング/BSM/ルーフレール/前席パワーシート/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    220.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD /バックカメラ/BlueTooth

    本体価格
    149万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダイアトーンナビ  アイサイト ルーフレール  障害物センサー 前席パワーシート スマートキー 純正AW  フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    174.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正ナビ TV(フルセグ)  バックカメラ 4WD  DVD CD 純正アルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    216.8万円

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    本体価格
    1088万円

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    973.2万円

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    本体価格
    936万円

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    本体価格
    670万円

関東
158
174.5万円
関西
66
175.1万円
東海
99
170.8万円
北海道
75
174.7万円
九州
92
186.5万円
東北
92
179万円
北陸・甲信越
111
176.5万円
中国
42
176.1万円
四国
12
173.8万円
地域別台数
関東
245
938.4万円
関西
72
1000.7万円
東海
99
946.5万円
北海道
20
919.9万円
九州
38
921.3万円
東北
14
843.8万円
北陸・甲信越
14
797.1万円
中国
20
899.9万円
四国
9
1021万円

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XVとディフェンダーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ランドローバー  ディフェンダー
213.8万円295.9万円 新車時価格 489万円2250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~4999
115~154 最高出力(馬力) 300~635
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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