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ディフェンダーとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
345万円2323万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円227万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
528 中古車掲載台数 117
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサス サイドステップ 三列目シート フロントシートヒーター ステアリングヒーター 純正19インチAW 全方位カメラ アップルカープレイ/アンドロイドオート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    679.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1072.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD エアサスパック クリアサイトビューミラー フロントコンソール急速クーラーボックス プライバシーガラス 家庭用電源ソケット ルーフレール コールドクライメントパック ボディ同色スペアホイールカバー

    本体価格
    899.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 TDCi 6MT リフトアップ

    本体価格
    1234万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ MERIDIANサウンド エアサスペンション シートヒーター&クーラー ブラックエクステリアパック デジタルインナーミラー ACC BSM LEDヘッドライト 純正ナビ ETC サラウンドカメラ

    本体価格
    1073万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE DPF搭載ディーゼルターボ ハーフレザー FRONT RUNNERルーフラック カロッツェリアナビ TV リアビュー 新車並行

    本体価格
    1400万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22インチグロスブラックホイル

    本体価格
    1228万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 アウトバウンド 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD Outbound 5人乗り

    本体価格
    1148万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    953万円

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    138万円

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    128万円

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    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    30万円

関東
229
956万円
関西
54
1045.6万円
東海
113
931.1万円
北海道
26
845.7万円
九州
34
930万円
東北
22
876.2万円
北陸・甲信越
13
831.4万円
中国
26
888.7万円
四国
11
1054万円
地域別台数
関東
38
113.1万円
関西
14
128万円
東海
15
102.8万円
北海道
23
103.2万円
九州
8
110.9万円
東北
4
115.4万円
北陸・甲信越
9
113.9万円
中国
5
85.4万円
四国
1
169万円

ディフェンダーの中古車を探す

V40クロスカントリーの中古車を探す

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ディフェンダーとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ボルボ  V40クロスカントリー
489万円2224万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1995~4999 排気量(cc) 1497~1983
300~635 最高出力(馬力) 152~245
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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