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V60とディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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V60とディスカバリー4の中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
25万円699万円
V60の相場表を見る
中古車相場 178万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
472 中古車掲載台数 13
  • ボルボ V60 DRIVe 正規ディーラー車/右ハンドル/純正ナビ/ETC

    本体価格
    30.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正ナビ Bカメ ACC 全方位カメラ LED BT

    本体価格
    292.3万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD モメンタム 4WD PHEV ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    378万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 黒革・Google搭載・クリスタルシフトノブ

    本体価格
    478万円

  • ボルボ V60 T4 本革パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム シティセーフティ レザーPKシートヒーター

    本体価格
    254.4万円

  • ボルボ V60 DRIVe Bluetooth ETC Bカメ Sヒーター Pシート

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V60 DRIVe バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    47万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 試乗車アップ

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 登録済未使用車 茶革 B&W グーグル

    本体価格
    545万円

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    本体価格
    268万円

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    185万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD ブラックレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

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    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 

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    389万円

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    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 前後シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD パノラミックガラスルーフ HID 純正ナビ

    本体価格
    381.7万円

関東
202
334.1万円
関西
92
252.5万円
東海
87
345.5万円
北海道
10
201.2万円
九州
25
216万円
東北
18
271万円
北陸・甲信越
17
333.1万円
中国
14
327.2万円
四国
7
274.6万円
地域別台数
関東
5
321.6万円
関西
4
390.5万円
東海
1
258万円
北海道
1
381.7万円
九州
2
253.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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V60とディスカバリー4のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ランドローバー  ディスカバリー4
499万円999万円 新車時価格 674万円796万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1968 排気量(cc) 4999
197~333 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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