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レンジローバーイヴォークとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  グロリア
VS
123万円868万円
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中古車相場 24.9万円315万円
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348 中古車掲載台数 103
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 純正ナビ全方位黒皮前後ドラレコ

    本体価格
    574.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 クリアサイトルームミラー MERIDIAN タッチプロデュオ フロントシートヒーター 電動ステアリングコラム アダプティブクルーズ ブラインドスポット 純正20インチアルミ 電動リアゲート

    本体価格
    469.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD ユーザー買取直販車

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 自社 ローン 4WD ナビ TV CD DVD ミュージックサーバー Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート パワートランク ホワイトレザー パワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    229.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 純正ナビ 純正21インチAW クリアサイトミラー 衝突軽減 シートヒーター レザーシート ブラインドスポットモニター アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    390.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD パノラマSR 赤黒革 BC22インチ

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 固定式パノラミックルーフ ブラックルーフ 19AW LEDヘッドライト オートハイビーム シートメモリー 前後シートヒーター ステアリングヒーター ウインドウヒーター 電動テールゲート デジタルミラー

    本体価格
    599.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 1オーナー ブラックパック デジタルインナーミラー 360°カメラ ブラインドスポット レーンアシスト フロント/リアシーケンシャルターンランプ

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 1オーナー アダプティブクルーズ 衝突軽減 デジタルインナーミラー 純正19インチアルミ パワーテールゲート コールドクライメートパック ブラックコントラストルーフ

    本体価格
    552.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 2.0L P250 4WD SR ブラックP コールドクライメート F席H&C

    本体価格
    650万円

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    150万円

関東
125
417.1万円
関西
57
403.8万円
東海
74
424.3万円
北海道
15
360.7万円
九州
19
337.9万円
東北
14
440.8万円
北陸・甲信越
19
456.4万円
中国
21
338.2万円
四国
4
526.5万円
地域別台数
関東
38
147.5万円
関西
10
177.2万円
東海
15
146.8万円
北海道
4
213.7万円
九州
7
93.4万円
東北
6
80.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
9
118.4万円

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レンジローバーイヴォークとグロリアのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  グロリア
461万円1036万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1498~1999 排気量(cc) 2495~2987
180~300 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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