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ワゴンRとMPVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   マツダ  MPV
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 19.9万円139万円
MPVの相場表を見る
7636 中古車掲載台数 88
  • スズキ ワゴンR 660 FX クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA バックカメラ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ETC キーレス プライバシーガラス 電動格納ドアミラー

    本体価格
    50万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX メモリーナビ バックカメラ スズキセーフティサポート

    本体価格
    88.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 14インチ WエアB ABS スマートキー プッシュスタート CDコンポ ETC 前後ドラレコ プライバシーガラス ハイブリット セーフティーパッケージ ワンオーナー 走行4.6万 取説記録

    本体価格
    58万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ・ケンウッドメモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・シートヒーター・ETC・アイドリングストップ・横滑り防止・電動格納ミラー・Bluetooth・純正フロアマット・純正ドアバイザー・オートエアコン・取説スペアキー

    本体価格
    63.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FT-S リミテッド キーレス 純正フルエアロ  ローダウン

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S メモリーナビ/フルセグ/全方位カメラ/

    本体価格
    146万円

  • スズキ ワゴンR FX純正8インチナビ&地デジフルセグ車 

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    27.8万円

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    36.4万円

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    本体価格
    56万円

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    本体価格
    58万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビフルセグTVリヤフリップダウン8人乗り

    本体価格
    38万円

  • マツダ MPV 2.3 23S CarsOsaka:3B2211

    本体価格
    29.9万円

関東
1815
64.8万円
関西
856
53.3万円
東海
809
64.6万円
北海道
368
75.7万円
九州
1332
61.9万円
東北
794
75.7万円
北陸・甲信越
716
67.1万円
中国
615
63万円
四国
331
58.2万円
地域別台数
関東
35
50.4万円
関西
9
48.1万円
東海
5
44.5万円
北海道
7
41.2万円
九州
7
44.5万円
東北
8
54.8万円
北陸・甲信越
4
33.4万円
中国
10
57.1万円
四国
3
53.3万円

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ワゴンRとMPVのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  MPV
107.9万円188.9万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
657~658 排気量(cc) 2260
49~64 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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