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スペーシアとMPVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  MPV
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 15万円130万円
MPVの相場表を見る
15007 中古車掲載台数 93
  • スズキ スペーシア HYBRID G セーフティサポート 

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 1オーナー・セーフティサポート・ナビ・全方位カメラ・ 両側パワースライド・LEDライト・エアロ・15AW・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD ターボ 全方位モニター付き9インチスズキコネクトナビ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    241.6万円

  • スズキ スペーシア 660 G デュアルカメラブレーキサポート装着車 車検9年5月16日16純正ナビ TV プッシュスタート スマートキー ベンチシート シートヒーター両側スライドドア アイドリングストップ ETC 盗難防止システム衝突安全ボディバックカメラ

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    178万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車  パワーウインドー ベンチシート ABS LDW スマートキー パワーステアリング オートLED エアバック オートエアコン

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 踏み間違い防止装置 アイドリングストップ オートエアコン LEDヘッドランプ 車線逸脱警報 車線逸脱抑制機能 スマートキー

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD セーフティサポート 車線逸脱警報 誤発進抑制 コーナーセンサー シートヒーター オートハイビーム オートライト オートエアコン アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    129.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 

    本体価格
    106.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD フルセグTVナビ・バックカメラ・片側パワースライドドア・シートヒーター・ミラーヒーター・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・禁煙車・ABS・LEDライト

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    20万円

関東
3315
137.9万円
関西
2127
135.5万円
東海
1895
139.6万円
北海道
740
156.2万円
九州
2656
135.5万円
東北
1470
147.5万円
北陸・甲信越
1154
132.7万円
中国
1027
135.3万円
四国
623
134.6万円
地域別台数
関東
36
45.2万円
関西
10
43.9万円
東海
5
44.3万円
北海道
5
38.6万円
九州
8
47.3万円
東北
10
45.2万円
北陸・甲信越
3
34.6万円
中国
14
58.9万円
四国
2
52.5万円

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スペーシアとMPVのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  MPV
153万円219.3万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
657~658 排気量(cc) 2260
49~64 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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