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ストリームとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   マツダ  AZ-オフロード
VS
15.9万円98.4万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 20万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
106 中古車掲載台数 64
  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 1年保証付 バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト キーレスエントリー パドルシフト オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー フォグランプ 純正アルミホイール パワーウィンドウ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST 1年保証付 車検令和9年4月まで 走行33千Km 純正HDDナビ フルセグTV ETC CD・DVD再生 ラジオ HIDヘッドライト オートライト ハーフレザーシート オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC オートライト 電動格納ミラー HIDヘッドライト キーレス オートエアコン シートアンダートレイ

    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 1年保証付 純正HDDナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト パドルシフト CD・DVD再生 キーレスエントリー ステアリングスイッチ オートエアコン フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 社外HDDナビ・バックカメラ・シングルサンルーフ・ETC・スペアタイヤ・ドライブレコーダー・マフラ-カッター・純正アルミホイール・パドルシフト・パワーウィンド・パワーステアリング・HIDヘッドライト

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 iL (走行23480KM/7人乗/禁煙車パナソニック製ゴリラナビ/ワンセグTV/ETC/ケンウッド製ドラレコ2カメラ)マニュアルモード式AT/オートエアコン/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ (禁煙車)(カロッツェリアSDナビ)(LEDヘッドライト)(フロントフォグ)(パドルシフト)(フルフラット)(キーレスエントリー)(オートライト)(フルセグ)(ETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
    31万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    62.8万円

関東
41
41.5万円
関西
19
37.9万円
東海
8
36.8万円
北海道
8
37.5万円
九州
9
36.4万円
東北
13
42.8万円
北陸・甲信越
5
33.1万円
中国
1
41万円
四国
2
38.3万円
地域別台数
関東
15
43.8万円
関西
6
42.9万円
東海
11
54.1万円
北海道
8
52.6万円
九州
6
55.7万円
東北
9
65.9万円
北陸・甲信越
7
52.5万円
中国
2
38.9万円
四国
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ストリームとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   マツダ  AZ-オフロード
180.6万円275万円 新車時価格 147.2万円158万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1799~1997 排気量(cc) 658
140~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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