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AZ-ワゴンとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   三菱  ミラージュディンゴ
VS
1万円57万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円37.4万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
239 中古車掲載台数 3
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 4WD 車検2年 シートヒーター 4WD 純正AW PW PS   岡山市 北区 中区 東区 南区 倉敷市 津山市 玉野市 笠岡市 井原市 総社市 高梁市 新見市 備前市 瀬戸内市 赤磐市 真庭市  浅口市 鳥取県 米子市 島根県 福山市 広島県

    本体価格
    12万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5速ミッション車 CDデッキ キーレス エアコン Wエアバッグ ライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    33.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FT スペシャル 

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG i スロープ式車いす移動車 リアシート付 

    本体価格
    26万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド ETC スマートキー シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 4WD 特別限定車 社外ナビ 地デジTV オートエアコン シートヒーター オートライト ETC スマートキー2個付 HIDヘッドライト 14インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 RR-DI メモリーナビ フルセグ地デジ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    33万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 禁煙車 社外SDナビ フルセグTV CD/DVD スマートキー プッシュスタート  ベンチシート 社外HIDヘッドライト ヘッドライトレベライザー 革巻きハンドル AUTOエアコン 電動格納ドアミラーウィンカー ETC

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    24.8万円

関東
55
21.3万円
関西
34
23.5万円
東海
21
22.9万円
北海道
20
27.2万円
九州
22
23.4万円
東北
17
30.4万円
北陸・甲信越
15
23.2万円
中国
47
22.1万円
四国
8
27万円
地域別台数
関東
1
37.4万円
関西
1
27.8万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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AZ-ワゴンとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   三菱  ミラージュディンゴ
92.4万円168.7万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
658 排気量(cc) 1298~1834
54~64 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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