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AZ-ワゴンと408を比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンと408の中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   プジョー  408
VS
1万円57万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 273.9万円581.5万円
408の相場表を見る
236 中古車掲載台数 65
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ETC キーレス CD

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ナビ ETC アルミホイール 電格ミラー メモリーナビ スマートキー キーレス

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 禁煙車 スマートキー プッシュスタート AUTOエアコン ベンチシート シートリフター 助手席下収納 革巻きハンドル 電動格納ドアミラーウィンカー 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    20.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG CD キーレス MT

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG AZ-ワゴンXGパワーステーパワーウィンドウエアバッグACパワステCDプレーヤー

    本体価格
    22.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 修復歴なし ターボ ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 電動格納ミラー ABS 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5速マニュアル

    本体価格
    28万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5速ミッション 社外フルセグDVDナビ 禁煙車

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 車検整備付  走行9.3万  タイミングベルト交換不要 純正CD キーレス 電動格納ミラー  スズキワゴン兄弟車 3ケ月保証付

    本体価格
    10.3万円

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    本体価格
    572.4万円

関東
48
23万円
関西
31
23万円
東海
14
23.9万円
北海道
20
24.2万円
九州
25
21.7万円
東北
25
27.5万円
北陸・甲信越
22
26.1万円
中国
39
22.5万円
四国
12
24.4万円
地域別台数
関東
21
398万円
関西
8
376.5万円
東海
18
391.4万円
北海道
1
319万円
九州
6
453.9万円
東北
3
332.9万円
北陸・甲信越
2
448.5万円
中国
4
441.2万円
四国
2
417.5万円

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AZ-ワゴンと408のカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   プジョー  408
92.4万円168.7万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
54~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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