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AZ-ワゴンとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
4.9万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 15.8万円241.9万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
258 中古車掲載台数 46
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル T ナビ・TV・スマキー・タイミングチェーン

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル ETC 純正アルミホイール オートエアコン 純正オーディオ

    本体価格
    22万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド 社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 認定車・純正アルミ・純正HIDライト・フォグ付・キーフリー・プッシュスタート

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン ワンオ-ナ-XS スペシャルナビETC走行6万 

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 4WD 特別限定車 社外ナビ 地デジTV オートエアコン シートヒーター オートライト ETC スマートキー2個付 HIDヘッドライト 14インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ナビ

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 4WD 保証付 寒冷地仕様 純正オーディオ プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー シートヒーター ライトレベライザー フラットシート シートリフター

    本体価格
    38万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 4WD 4WD Wエアバック ABS CDデッキ 運転席シートヒーター キーレス

    本体価格
    13.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ターボ車/レイズ製16インチアルミ/ローダウン/クラッツィオ製シートカバー/純正HIDライト/スマートキー/ナビ/TV/

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    78.7万円

関東
62
23.3万円
関西
39
22.7万円
東海
31
25万円
北海道
14
28.5万円
九州
25
23.6万円
東北
19
33.9万円
北陸・甲信越
21
24.4万円
中国
37
24.2万円
四国
10
26万円
地域別台数
関東
20
70万円
関西
5
64.3万円
東海
6
74.4万円
北海道
2
91.4万円
九州
4
58.5万円
東北
5
90.5万円
北陸・甲信越
3
134.3万円
中国
1
---
四国
0
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AZ-ワゴンの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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AZ-ワゴンとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   スバル  インプレッサスポーツワゴン
92.4万円168.7万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1493~1994
54~64 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサスポーツワゴン インプレッサスポーツワゴン

VS

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