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AZ-ワゴンとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
2.9万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 74.2万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
267 中古車掲載台数 119
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    本体価格
    28.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 社外HDDナビETCキーレス

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT-L ターボ

    本体価格
    40万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル T ナビ・TV・スマキー・タイミングチェーン

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ナビ

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド ナビシートヒータースマートキーフォグランプ走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    32.2万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 4WD 特別限定車 社外ナビ 地デジTV オートエアコン シートヒーター オートライト ETC スマートキー2個付 HIDヘッドライト 14インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG アルミホイール 盗難防止 キーレスCDデッキ

    本体価格
    13万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 禁煙 SDナビ Bluetooth ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    14.9万円

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    本体価格
    153万円

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    本体価格
    応談

関東
53
25.3万円
関西
45
21.3万円
東海
32
22.4万円
北海道
16
31.9万円
九州
24
23.4万円
東北
21
33.5万円
北陸・甲信越
28
24.2万円
中国
40
23.6万円
四国
8
26.6万円
地域別台数
関東
50
195.7万円
関西
20
209.7万円
東海
13
193.4万円
北海道
14
223.3万円
九州
6
219.6万円
東北
5
162.9万円
北陸・甲信越
8
187.1万円
中国
2
236.5万円
四国
1
202.4万円

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AZ-ワゴンとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
92.4万円168.7万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
658 排気量(cc) 1994~2457
54~64 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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