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キャロルとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   アウディ  A3スポーツバック
VS
5.5万円180万円
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中古車相場 19.8万円573.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
592 中古車掲載台数 406
  • マツダ キャロル 660 GF 5速ミッション キーレス エアコン パワステ Fワパーウインド Wエアバック

    本体価格
    77万円

  • マツダ キャロル 660 GS ETC ナビ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    41.3万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド G 4WD 当社元試乗車 2トーン オーディオ シートヒーター装備

    本体価格
    143万円

  • マツダ キャロル 660 GS CDプレイヤー キーレス 電動格納ミラー ABS Wエアバック パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン・クーラー

    本体価格
    44.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキサポート ETC 純正CD キーレス 禁煙車 同色ドアミラー

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    38.6万円

  • マツダ キャロル GS4 4WD スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    39万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 4WD デュアルカメラBS シートヒーター ETC

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド

    本体価格
    71.3万円

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    本体価格
    325万円

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  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 弊社デモカー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビパッケージ・バーチャルコックピット・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープ・サイドアシスト・シートヒーター・サラウンドビューモニター

    本体価格
    318万円

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  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アクティブクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー・フロント360度カメラ CarPlay ナビ TV バックカメラ パークソナー 禁煙 記録簿 スペアキー

    本体価格
    172.2万円

関東
104
57.8万円
関西
81
54.3万円
東海
63
54.5万円
北海道
21
62.2万円
九州
89
60.1万円
東北
37
73.7万円
北陸・甲信越
72
76.6万円
中国
94
62.3万円
四国
31
57.7万円
地域別台数
関東
152
272.1万円
関西
76
249.4万円
東海
61
276.3万円
北海道
19
202.8万円
九州
25
256.4万円
東北
13
167.1万円
北陸・甲信越
25
264.1万円
中国
24
293.7万円
四国
11
257.9万円

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キャロルとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   アウディ  A3スポーツバック
99.9万円161.5万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
657~658 排気量(cc) 999~1984
46~49 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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