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キャロルとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   フォード  フォーカス
VS
9.5万円180万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 55万円88.9万円
フォーカスの相場表を見る
515 中古車掲載台数 4
  • マツダ キャロル 660 GS ディスプレイオーディオ レーダーブレーキサポート 横滑り防止装置 アイドリングストップ D席シートヒーター ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL タバコ臭・衝突軽減ブレーキ・ETC・シートヒーター・アイドリングストップ・カーナビ・Bluetooth・キーレス・ベンチシート・ルームクリーニング!

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    96.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 4WD 試乗 車検 新品バッテリー交換

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX ETC 障害物センサー シートヒーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト ドアバイザー 電動格納ドアミラー 衝突軽減 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL オートマ/安全装備/禁煙車/キーレス/パーキングセンサー/運転席シートヒーター/純正フルホイールキャップ

    本体価格
    85万円

  • マツダ キャロル 660 GS 新品ナビ地デジ/キーレス/禁煙車

    本体価格
    39万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 純正オーディオ AM FM CD AUX 横滑り防止装置 ビルトインETC ドライブレコーダー アイドリングストップ シートヒーター 運転席助手席  フルフラットシート ハロゲンライト 電格ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL CD/運転席シートヒーター

    本体価格
    52万円

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  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • フォード フォーカス スポーツ オークション評価4.5点高評価車/メモリナビ/CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/Bluetooth/ミュージックサーバー/バックカメラ/17インチアルミ/スマートキー/黒半革シート/スポーツモード付AT/サイドエアロ/リアスポ

    本体価格
    88.9万円

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    87万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    419万円

関東
104
54.3万円
関西
67
51.1万円
東海
54
59.6万円
北海道
22
62.8万円
九州
64
57.3万円
東北
35
62.5万円
北陸・甲信越
78
78.6万円
中国
69
64.4万円
四国
22
45.2万円
地域別台数
関東
3
187.6万円
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャロルとフォーカスのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   フォード  フォーカス
99.9万円161.5万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
657~658 排気量(cc) 1497~1998
46~49 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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