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キャロルとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   三菱  ミニキャブミーブ
VS
1.5万円128.4万円
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中古車相場 24.3万円185万円
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614 中古車掲載台数 113
  • マツダ キャロル 660 GS 衝突被害軽減ブレーキシステム ナビTV

    本体価格
    55万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/ABS

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS CD/ラジオ シートヒーター衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ・BT・TV・ETC・シートヒーター・ABS

    本体価格
    34.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 保証書/シートヒーター 前席/ドライブレコ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ キャロル 660 GX 

    本体価格
    68.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ キャロル GL現行モデル・ナビ&Bluetooth・LEDライト 

    本体価格
    98万円

  • マツダ キャロル GS 12ヶ月保証

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS レンタカーアップ 認定中古車 メモリーナビ

    本体価格
    89.8万円

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    185万円

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    48万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙 社有車 電気自動車 シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ CDチューナー付き

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ETC キーレス 充電ケーブル

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ オーディオレス

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙車 2WD(後輪駆動) 社有車UP

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 試乗車UP 残存率100 AMFMラジオ

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 禁煙 急速充電対応 純正ラジオ

    本体価格
    185万円

関東
118
49.8万円
関西
83
50.9万円
東海
62
48.3万円
北海道
20
54.1万円
九州
75
50.5万円
東北
40
49.6万円
北陸・甲信越
83
57.4万円
中国
96
57.5万円
四国
37
52.6万円
地域別台数
関東
68
145万円
関西
8
123.9万円
東海
6
97.3万円
北海道
0
---
九州
9
95.6万円
東北
6
185万円
北陸・甲信越
10
182.4万円
中国
2
62.3万円
四国
4
87.7万円

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キャロルとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   三菱  ミニキャブミーブ
99.9万円140.5万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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