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キャロルとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとムラーノの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   日産  ムラーノ
VS
7.2万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
841 中古車掲載台数 90
  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング/盗難防止システム/取扱説明書/アクセサリーソケット

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビTV

    本体価格
    45万円

  • マツダ キャロル 660 GII 走行距離約28000キロ バックカメラ ナビ Bluetooth テレビ ドライブレコーダー ETC CD ラジオ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS レーダーブレーキサポート 横滑り防止装置 アイドリングストップ D席シートヒーター ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 電動格納ミラー

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    56.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙車 社外ナビ ワンセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC シートヒーター アイドリングストップ キーレス 安全装置 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙車/電動格納ミラー/リモコンキー

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 後期/純ナビ/TV/サイド&バックカメラ/20inAW/スマキーX2/クルコン

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 検08.3 4WD ナビTV スマキー ETC

    本体価格
    49万円

関東
104
53.3万円
関西
181
74.6万円
東海
65
76.2万円
北海道
27
43.7万円
九州
164
73.8万円
東北
37
63.6万円
北陸・甲信越
53
52.3万円
中国
145
75.3万円
四国
65
73.7万円
地域別台数
関東
35
63.9万円
関西
8
51.3万円
東海
7
63.2万円
北海道
11
59.4万円
九州
15
63.4万円
東北
7
48.6万円
北陸・甲信越
3
51.6万円
中国
3
65.1万円
四国
1
120万円

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キャロルとムラーノのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   日産  ムラーノ
99.9万円161.5万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
657~658 排気量(cc) 2488~3498
46~49 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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