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パレットとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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パレットとキャロルの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  キャロル
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 6万円140万円
キャロルの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 546
  • スズキ パレット 660 SW XS パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ両側電動スライドETC純正14アルミ

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット SWリミテッド 

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 XS 片側電動 メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 禁煙 両側電動 ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー ETC 新品バッテリー 車検新規

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD AT 4WD 社外ナビバックカメラ片側パワスラ

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 X 片側パワスラ プッシュスタート修復歴無し

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックカメラ 電動スライド オートライト

    本体価格
    23.4万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 寒冷地仕様/両側パワスラ/Bカメラ

    本体価格
    38万円

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    19.7万円

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    49.4万円

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    44.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 4WD 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    128.4万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 検09.7 キーレス Aストップ

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 弊社社用車UP 禁煙車 オーディオレス

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    70.4万円

関東
300
28.8万円
関西
167
28.1万円
東海
157
27.2万円
北海道
71
31.5万円
九州
168
28.2万円
東北
106
33.1万円
北陸・甲信越
89
33.9万円
中国
85
29.6万円
四国
61
32.1万円
地域別台数
関東
96
48万円
関西
113
72.2万円
東海
58
61.4万円
北海道
32
49.8万円
九州
63
52.6万円
東北
31
55.9万円
北陸・甲信越
49
58.9万円
中国
79
59.1万円
四国
25
61.3万円

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パレットとキャロルのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  キャロル
111.3万円177.2万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
54~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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