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パレットとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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パレットとキャロルの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  キャロル
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
1254 中古車掲載台数 519
  • スズキ パレット 660 X ナビTV パワースライドドア ETC

    本体価格
    34.3万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 両側電動スライドドア オートHIDライト

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ パレット SWXS スマートキー プッシュスタート 

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビTV パワスラ スマートキー 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ両側電動スライドETC純正14アルミ

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 G 

    本体価格
    14万円

  • スズキ パレット 660 SW XS /1年保証付/バックカメラ/ドラレコ/CD再生

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ パレット 660 L フルセグ タイヤ4本新品 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ETC スマ-トキ- ナビ テレビ フラット

    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    26万円

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  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

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    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

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  • マツダ キャロル 660 XS キーフリー 純正CDデッキ ABS

    本体価格
    48.3万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 4WD 

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  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GX 

    本体価格
    86.8万円

関東
304
29.4万円
関西
181
28.5万円
東海
164
28万円
北海道
62
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
110
35.6万円
北陸・甲信越
96
32.5万円
中国
76
28.9万円
四国
63
32.8万円
地域別台数
関東
84
48.8万円
関西
97
67.9万円
東海
66
57.7万円
北海道
23
56.8万円
九州
55
54.1万円
東北
36
74.8万円
北陸・甲信越
61
62.1万円
中国
71
61.1万円
四国
26
51.6万円

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パレットとキャロルのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  キャロル
111.3万円177.2万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
54~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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