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スペーシアとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  キャロル
VS
8.8万円313万円
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中古車相場 11万円135万円
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12026 中古車掲載台数 535
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X CVT アイドルS 両側電動ドア

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 全方位カメラ/フルセグナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ブレーキサポート 純正8インチナビ

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ CVT アイドルS ナビTV BT 両側電動ドア

    本体価格
    132.2万円

  • スズキ スペーシア HYBRID XSターボ 全方位カメラ付 

    本体価格
    206万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X セーフティプラスパッケ 

    本体価格
    163.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    164万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 8インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 純正ナビ/TV/片側電動/温シート/後カメラ

    本体価格
    155万円

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  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 

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    116万円

  • マツダ キャロル 660 GL オーディオレス・シートヒーター

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    91.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD キーレスエントリー シートヒーター

    本体価格
    101.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

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    59.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS キーレス 純正CDデッキ 電動格納ミラー

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 純正ナビTVETCキーレス

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    93.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD キーレスエントリー 横滑り防止装置

    本体価格
    73万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ バックカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    78万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    84.9万円

関東
2461
132.6万円
関西
1839
137万円
東海
1592
136.2万円
北海道
571
147.2万円
九州
2075
134.8万円
東北
1239
145.7万円
北陸・甲信越
849
136.2万円
中国
940
133万円
四国
460
127.9万円
地域別台数
関東
88
49万円
関西
102
67.6万円
東海
69
57.6万円
北海道
23
56.8万円
九州
58
55.4万円
東北
36
74.7万円
北陸・甲信越
60
62.6万円
中国
73
60.5万円
四国
26
52.2万円

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スズキ  スペーシア   マツダ  キャロル
153万円219.3万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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