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ポルテとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  キャロル
VS
6.6万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
628 中古車掲載台数 535
  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック車 ウェルドライブ タイプII 福祉車両・禁煙車

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション CarsOsaka:A4632 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G フルセグ Bluetooth ワンオーナー Bカメ

    本体価格
    50.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ F 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X パワースライド ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ナビ CD TV ETC 左PWドア AAC WSRS ABS

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減B Sヒーター

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 電動スライドドアBluetooth 禁煙ETC

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 GL ナビ/Bluetooth/左右シートヒーター/TV/CD

    本体価格
    123.1万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    17万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X スマートキー・アイドリングストップ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 衝突軽減

    本体価格
    37.4万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/シートヒーター運転席

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 走行15000km

    本体価格
    46.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 衝突軽減 禁煙車 記録簿 シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

関東
205
56.4万円
関西
63
53.6万円
東海
88
58.1万円
北海道
38
66.1万円
九州
71
55.2万円
東北
53
53万円
北陸・甲信越
60
52.7万円
中国
39
39.5万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
88
49.2万円
関西
100
66.5万円
東海
70
56.3万円
北海道
22
53.6万円
九州
61
55.5万円
東北
35
77.9万円
北陸・甲信越
60
62.5万円
中国
75
60.4万円
四国
24
54万円

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ポルテとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  キャロル
145万円224.4万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1329~1496 排気量(cc) 657~658
95~109 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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