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アクセラスポーツとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 1078万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
569 中古車掲載台数 55
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 黒革シート マツダコネクトナビ フルセグ Bカメラ レーダークルーズ ステアリングヒーター シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    73.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト サンルーフ i-ACTIVSENSE ディーゼルターボ CD DVD フルセグUSB Bluetooth AUX バックカメラ アドバンストスマートシティブレーキサポート AT誤発進抑制機能 ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    121.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル

    本体価格
    72.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期/セーフティクルーズPKG/純ナビ/Bluetooth/TV/禁煙/スマキーX2

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビTV Bluetooth ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード GPスポーツ EXASマフラー ラルグス 車高調

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ ブラックハーフレザー マツコネフルセグナビ&バックカメラ Bluetooth BOSEサウンド レーダークルコン オートライトHID&LEDフォグ シートヒーター パワーシート パドルシフト付6AT 純正18AW スマキー

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/ETC/スマートキー/1年保証付き

    本体価格
    100.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ スマートキー 運転席パワーシート LEDヘッドランプ レーンアシスト 電動格納ミラー クリアランスソナー CD DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 衝突安全ボディ ABS ESC CD

    本体価格
    117万円

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    1298万円

関東
208
86.8万円
関西
62
93.7万円
東海
88
84.7万円
北海道
28
98.9万円
九州
46
91万円
東北
52
94.8万円
北陸・甲信越
32
95.5万円
中国
40
98.7万円
四国
13
92.2万円
地域別台数
関東
29
2501.7万円
関西
6
1857.3万円
東海
6
1786.5万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
7
2846.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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アクセラスポーツとヴァンテージのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アストンマーティン  ヴァンテージ
171.2万円331万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1496~2188 排気量(cc) 3982
105~175 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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