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アクセラスポーツとV8を比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとV8の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アストンマーティン  V8
VS
17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 458万円1080万円
V8の相場表を見る
620 中古車掲載台数 23
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ メモリーナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード エアロ/車高調/マフラー/6速MT/ナビ

    本体価格
    92万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング バックカメラ/ETC付き

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTVBカメラETC 追従クルコン

    本体価格
    95万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング BSMナビBluetoothバックカメラETC・DVD

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ ETC エンスタ オートクルーズ

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減Bカメラ 追従クルコン

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ETC ドラレコ 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    142万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MT ターボ 純正アルミ ETC

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ パワーシート、純正ナビ、サンルーフ

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    566.8万円

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    584万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 禁煙車ディーラー整備記録

    本体価格
    785万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 クラッチ交換済

    本体価格
    910万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 

    本体価格
    628万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 6速MT ネイビー革 Rコーナーセンサー ETC

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 

    本体価格
    548万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII ワンオーナー 正規D車

    本体価格
    760万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    458万円

関東
202
93.7万円
関西
87
99.8万円
東海
93
95.7万円
北海道
23
92.4万円
九州
48
95.6万円
東北
46
99.2万円
北陸・甲信越
47
109.3万円
中国
59
111.3万円
四国
15
105.3万円
地域別台数
関東
11
737.1万円
関西
8
637.1万円
東海
1
458万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
628万円
中国
0
---
四国
1
458万円

アクセラスポーツの中古車を探す

V8の中古車を探す

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アクセラスポーツとV8のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アストンマーティン  V8
171.2万円331万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1496~2188 排気量(cc) 4282~4735
105~175 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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