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アクセラスポーツとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   BMW  X4 M
VS
19万円185万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 458万円988万円
X4 Mの相場表を見る
519 中古車掲載台数 29
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD席 パワーシート サンルーフ

    本体価格
    130.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 社外アルミホイール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット 純正SDナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    64万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S マツダコネクトナビ HIDヘッド バックカメラ Bluetooth DVD/CD再生 地デジ ETC車載器 スマートキー 純正革巻きステリング フォグランプ オートライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    120.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ アクセラスポーツ 15Sプロアクティ ナビ・CD・DVD・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    101万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTVETC前後ドラレコ 追従クルコン

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング エアロ BOSEサウンド 7型/フルセグ/ブルートゥース/DVD ETC 18インチアルミ BSM HUD HID ステリモ クルコン ソナー Pスタート スマートキーX2 パドル チルテレ Pガラス

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 2300ツインカムターボ/6速ミッション/65060キロ

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ 

    本体価格
    80万円

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    525万円

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    本体価格
    658万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 1オーナー カーボンインテリア 純正21インチAW ハーマンカードン シートヒーター ベンチレーター 360度カメラ パワーテールゲート

    本体価格
    665万円

関東
192
88.2万円
関西
58
91.8万円
東海
79
85.6万円
北海道
30
102.4万円
九州
42
88万円
東北
40
94.5万円
北陸・甲信越
29
100.9万円
中国
35
97.2万円
四国
14
93.7万円
地域別台数
関東
13
663.2万円
関西
10
735.4万円
東海
4
660.5万円
北海道
0
---
九州
1
815万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
520万円

アクセラスポーツの中古車を探す

X4 Mの中古車を探す

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アクセラスポーツとX4 Mのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   BMW  X4 M
171.2万円331万円 新車時価格 1236万円1433万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1496~2188 排気量(cc) 2992
105~175 最高出力(馬力) 480~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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