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アクセラスポーツとタホを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとタホの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   シボレー  タホ
VS
15万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
436 中古車掲載台数 40
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ/フルセグTV(Bluetooth接続可) バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止装置 ETC ライトレベライザー スマートキー/プッシュスタート ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    84万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 純正ナビ/フルセグ/CD・DVD/レーンアシスト

    本体価格
    139.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー/サンルーフ/メーカーSDナビ

    本体価格
    55.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    95.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正アルミホイール サンルーフ パワーシート オートライト HID CD DVD ETC プッシュスタート バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    59.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナーHDDナビフルセグテレビバックカメラアイドリングストップクルーズコントロールプッシュスタートETC純正フロアマット純正アルミホイール

    本体価格
    88.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth スマートキー プッシュスタート 純正17AW オートクルーズ キセノン

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 禁煙車 革ハンドル パドルシフト アイドリングストップ デュアルエアコン ETC 純正ナビ FM AM Bluetooth対応 DVD フルセグ HIDヘッドライト SRS ブラインドスポット付

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 1オーナー 純エアロ 純SD地デジ 黒半革

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減 純正ナビ フルセグTV バックカメラ BT再生 半革シート スマートキー プッシュスタート シートヒーター アダクティブクルーズ HID LEDフォグ BOSEサウンド

    本体価格
    57万円

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    応談

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    本体価格
    1060万円

関東
165
85.6万円
関西
43
84.8万円
東海
65
89.8万円
北海道
22
116.2万円
九州
39
87.3万円
東北
42
96.4万円
北陸・甲信越
21
95.1万円
中国
32
97.4万円
四国
7
112.8万円
地域別台数
関東
9
317.5万円
関西
7
343.5万円
東海
8
188.6万円
北海道
4
193.6万円
九州
5
159.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
4
301万円

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アクセラスポーツとタホのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   シボレー  タホ
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) 5300
105~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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