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アクセラスポーツとタホを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   シボレー  タホ
VS
15.8万円185万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
526 中古車掲載台数 44
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD ワンオーナー 純正SDナビ

    本体価格
    135.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 6速MT 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー Bluetooth フルセグ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    85.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ スポーツ2.2XDディーゼルターボ バックカメラ ドラレコ フォグランプ スマートキー 電動シート サンルーフ Bluetooth

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー 禁煙車 スマートキー2個

    本体価格
    135万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT サンルーフ デジタルインナーミラー KENSTYLEエアロ 純正ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキシステム ETC シートヒーター

    本体価格
    108.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正メーカーオプションSDナビ (FM/AM/BT/CD/DVD/USB) 社外ドライブレコーダー MTモード付AT バックカメラ 社外ETC 純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    95.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ BOSEスピーカー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV エアロパーツ 黒ハーフレザーシート 電動シート シートヒーター テイン足回り

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード RECAROシート MZRターボエンジン 6MT LSD 新VVT プラグ スタビリンク スタビブッシュ一式

    本体価格
    75万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車・サンルーフ・フルセグナビ・Bluetoothオーディオ・シートヒーター・レーダークルーズ・社外アルミホイール・ETC

    本体価格
    81.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 修復歴無し

    本体価格
    125.5万円

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  • シボレー タホ LT サンルーフ レザーシート

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    75万円

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    348万円

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    本体価格
    179.8万円

  • シボレー タホ 2ドア TBI Cノッチ GIBSONマフラ- NRGハンドル

    本体価格
    320万円

  • シボレー タホ 5ドア LT V8 5.7L 4WD 新車並行 記録簿 純正16インチホイール

    本体価格
    388万円

  • シボレー タホ LT ファイナルモデル レザーシート 切替4WD NOxPM適合 ギブソンマフラー ミッキートンプソン シートヒーター パワーシート 新品パーツ 内装ベージュ タイヤ9分山 ボーテックエンジン ナビ

    本体価格
    225万円

  • シボレー タホ LS 

    本体価格
    応談

関東
197
88万円
関西
60
91.2万円
東海
80
85.4万円
北海道
30
102.4万円
九州
42
88.1万円
東北
38
95.5万円
北陸・甲信越
29
103.1万円
中国
36
96.4万円
四国
14
93.8万円
地域別台数
関東
13
254万円
関西
5
399.8万円
東海
10
198.7万円
北海道
5
186.7万円
九州
4
134.8万円
東北
2
187.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
2
313万円

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アクセラスポーツとタホのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   シボレー  タホ
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) 5300
105~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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