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アクセラスポーツとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとDS3クロスバックの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
15万円179.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 125万円420万円
DS3クロスバックの相場表を見る
435 中古車掲載台数 27
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 15AW ETC 取説 メンテナンスノート バックカメラ HDDナビ ワンセグTV CD DVD キーレス ハロゲンヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    45万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正メモリーナビ バックモニター ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    104.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ワンオーナー スマートキー 純正ナビ フルセグ CD/DVD Bluetooth 純正16インチAW バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ テイン車庫調・サンルーフ・バックカメラ・BOSEサウンド・純正アルミ18インチ・LEDヘッドライト・黒革シート・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 6速 ナビTV(フルセグ)キセノンライト スマートキー2個 レーダークルーズコントロール スマートシティブレーキサポート レインセンサー フォグランプ AFS LEV 車間距離制御システム 衝突軽減装置

    本体価格
    97万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 衝突軽減ブレーキ SDナビ バックカメラ 追従クルコン 障害物センサー レーンキープアシスト ETC Bluetoothオーディオ ブラインドスポットモニター フルセグTV AUX パドルシフト

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ・ETC・ドライブレコーダー・Bモニター付き

    本体価格
    103万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ TEIN車高調 マツダスピードエアロ RS DP CUP19インチ サンルーフ 走行29500km ハーフレザー シートヒーター BOSE 地デジTV Bカメラ ETC HID フォグLED

    本体価格
    122万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター HIDヘッド 18インチアルミ スマートキー オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    93.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 運転席パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    72万円

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    215.9万円

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    本体価格
    158.8万円

関東
162
85.5万円
関西
43
85.1万円
東海
66
89.9万円
北海道
22
116.2万円
九州
40
87.2万円
東北
42
96.2万円
北陸・甲信越
21
96.3万円
中国
32
97.4万円
四国
7
112.8万円
地域別台数
関東
7
164.3万円
関西
0
---
東海
14
206.1万円
北海道
1
145万円
九州
1
296.5万円
東北
1
179万円
北陸・甲信越
1
215.9万円
中国
2
136.5万円
四国
0
---

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DS3クロスバックの中古車を探す

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アクセラスポーツとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   DSオートモビル  DS3クロスバック
171.2万円331万円 新車時価格 299万円515.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1496~2188 排気量(cc) 1199~1498
105~175 最高出力(馬力) 130~155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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