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アクセラスポーツとドマーニを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとドマーニの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  ドマーニ
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 78.8万円
ドマーニの相場表を見る
575 中古車掲載台数 1
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 6MT マツダスピードハーフエアロ 社外18インチAW RS-Rダウンサス シグネチャーLEDヘッドライト レーダークルーズ シートカバー 地デジ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 修復歴なし ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ アダプティブクルーズ レーンアシスト 障害物センサー レザーシート  スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車 マツダコネクトナビ バ

    本体価格
    113.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 新春初売り!1/15まで! ユーザー買取車 サンルーフ ワンオーナー スマートシティーブレーキサポート レーダークルーズコントロール リアビークルモニタリングシステム 運転席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 後期 ドラレコ前後 メモリーナビ DVD

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 禁煙車 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ バックカメラ Bluetooth オートクルーズコントロール ETC 純正18インチアルミホイール フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    75万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    73.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 6MT マツダスピードエアロ BOSEスピーカー サンルーフ 黒革シート 純正ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    101.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 6速MT 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー Bluetooth フルセグ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    85.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ドマーニ 1.6 16G 4WD D16Aエンジン  F5速マニュアル車  フルタイム4WD 車検2年整備付き 保証書・取説・スペアキー

    本体価格
    78.8万円

関東
209
86.8万円
関西
62
93.7万円
東海
90
85万円
北海道
28
99.1万円
九州
47
91.8万円
東北
52
94.8万円
北陸・甲信越
33
94.3万円
中国
40
98.7万円
四国
14
91.4万円
地域別台数
関東
1
78.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アクセラスポーツとドマーニのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  ドマーニ
171.2万円331万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1496~2188 排気量(cc) 1493~1590
105~175 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

木目やシート地で高級感を演出

2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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