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アクセラスポーツとドマーニを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとドマーニの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  ドマーニ
VS
15.8万円211.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 78.8万円
ドマーニの相場表を見る
520 中古車掲載台数 1
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 2300ツインカムターボ/6速ミッション/65060キロ

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドETC革シート付

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ターボ サンルーフ エアロ ナビ カメラ

    本体価格
    63万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー 禁煙車 スマートキー2個

    本体価格
    135万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/MAZDASPEEDエアロ/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/サンルーフ/5ZIGEN18インチアルミホイール/HIDライト/シートヒーター/パワーシート/前後ドライブレコーダー/ETC/リアスポイラー

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ BOSEスピーカー  前後ドラレコ バックモニター付き 衝突被害軽減ブレーキ 前席シートヒーター ETC ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    108万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C スカイアクティブ 7インチナビ/ワンセグ/CD/DVD/Bluetooth/オートエアコン/ETC/ステアリングリモコン/サイドバイザー/フロアマット/トノカバー/メンテナンスノート/取扱説明書/

    本体価格
    45万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ スマートブレーキ BSM レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ETC スマートキー ターボ オートエアコン パーキングセンサー パドルシフト オートライト LEDヘッド

    本体価格
    90.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB オートライト

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ドマーニ 1.6 16G 4WD D16Aエンジン  F5速マニュアル車  フルタイム4WD 車検2年整備付き 保証書・取説・スペアキー

    本体価格
    78.8万円

関東
190
85.2万円
関西
50
94万円
東海
80
82万円
北海道
27
98.4万円
九州
45
90.6万円
東北
44
91.4万円
北陸・甲信越
32
97.5万円
中国
36
98.9万円
四国
16
92.6万円
地域別台数
関東
1
78.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ドマーニの中古車を探す

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アクセラスポーツとドマーニのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  ドマーニ
171.2万円331万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1496~2188 排気量(cc) 1493~1590
105~175 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

木目やシート地で高級感を演出

2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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