| マツダ アクセラスポーツ | ホンダ フィットシャトルハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12.8万円～189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
17.8万円～130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る |
| 557台 | 中古車掲載台数 | 277台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アクセラスポーツとフィットシャトルハイブリッドの比較トップへ
| マツダ アクセラスポーツ | ホンダ フィットシャトルハイブリッド | |
|---|---|---|
| 171.2万円～331万円 | 新車時価格 | 181万円～233万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4460×1795×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1695×1540 他 |
| 1496～2188 | 排気量(cc) | 1339 |
| 105～175 | 最高出力（馬力） | 88 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 30km/L |
|
SKYACTIV技術と魂動デザインを採用 マツダ独自の技術である「SKYACTIV（スカイアクティブ）」とデザインコンセプト「魂動（こどう）」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT（マツダコネクト）」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる（2013.11） |
解説 |
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進＆クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト／フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA＋CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
アクセラスポーツとフィットシャトルハイブリッドの比較トップへ
アクセラスポーツとフィットシャトルハイブリッドの比較トップへ
アクセラスポーツとフィットシャトルハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アクセラスポーツとフィットシャトルハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は557台、フィットシャトルハイブリッドの中古車は277台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
