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アクセラスポーツとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
12.8万円189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
559 中古車掲載台数 278
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ スマートキー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ドラレコ Bカメラ TV CVT CD

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 4WD マツコネナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    88.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ BT 全方位 衝突軽減 BSM HUD LDWS

    本体価格
    113.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ・HUD・純正ナビTV・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    89.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期 セーフティクルーズPKG Bモニ

    本体価格
    91万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ナビ フルセグ キーレス HID 社外アルミ

    本体価格
    26万円

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    24.8万円

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    40万円

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    33万円

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    52.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 前後ドラレコナビBカメTVスマ-トキ-HIDETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    46万円

関東
189
88.9万円
関西
81
93.8万円
東海
89
94.6万円
北海道
16
108.5万円
九州
40
97万円
東北
32
100.2万円
北陸・甲信越
43
95.5万円
中国
55
99.2万円
四国
14
85.3万円
地域別台数
関東
105
43.7万円
関西
34
38.2万円
東海
22
47.5万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.2万円
東北
33
39.3万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
10
56.9万円
四国
7
49.7万円

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アクセラスポーツとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
171.2万円331万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496~2188 排気量(cc) 1339
105~175 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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