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NV100クリッパーとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  アクセラスポーツ
VS
15.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 457
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ナビ フルセグ キーレス 衝突被害軽減

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し 5AGS 2nd発進 オーバーヘッドコンソール キーレスキー パワーウィンドウ

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 軽バン 5AGS パワステ 両側スライド AMFMラジオ

    本体価格
    41万円

  • 日産 NV100クリッパー チェアキャブ リフタータイプ 4WD 8ナンバー 車椅子 補助席付き ナビ テレビ キーレス パワーウインドウ 福祉車両 車いす

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 車検2年付き オートマ車 お買い得車 

    本体価格
    29万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT 修復歴無し ドライブレコーダー オーバーヘッドコンソール キーレス 純正セキュリティ 前席パワーウィンドウ Wエアバッグ 後席フルフラットシート 積載350Kg タイミングチェーン

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 NV100クリッパー DX ハイルーフ 

    本体価格
    61万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GL セーフティ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    72万円

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    73.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    146.6万円

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    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    147.3万円

関東
495
74.6万円
関西
266
67.6万円
東海
114
86.2万円
北海道
79
87.3万円
九州
194
68.9万円
東北
100
76.2万円
北陸・甲信越
74
88万円
中国
55
71.1万円
四国
47
83.7万円
地域別台数
関東
167
85.8万円
関西
39
66.9万円
東海
84
81.2万円
北海道
21
100.2万円
九州
47
85.5万円
東北
41
85.3万円
北陸・甲信越
19
89.9万円
中国
34
98.5万円
四国
5
98.9万円

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日産  NV100クリッパー   マツダ  アクセラスポーツ
95.1万円159.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1496~2188
46~64 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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