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ジェイドとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   マツダ  アクセラスポーツ
VS
25万円256.1万円
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中古車相場 19.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
222 中古車掲載台数 465
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    194万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒革ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト USB入力端子 ETC Bluetooth接続 クリアランスソナー

    本体価格
    93.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8インチSDナビフルセグDVD再生ブルートゥース接続バックカメラ レーダークルーズ レーンキープ ハーフレザーシート 純正18インチアルミ LEDライト スマートキー プッシュスターター

    本体価格
    195万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 5/24ま で メ ー ル 問 合セ で ( 希 望 ナ ン バ ー ) プ レゼ ント ホンダセンシング 禁煙車 純正メモリナビ ホンダセンシング バックカメラ Bluetooth ハーフレザーシート LEDライト フォグ スマートキー ETC

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ フルセグ 純正エンスタ フォグライト 冬タイヤ

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ETC ホンダセンシング LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー パドルシフト

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS LEDヘッドライト・RS専用エクステリア・メ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 全面塗装車・ワンオーナー・6人乗り・衝突軽減ブレーキ・先行車発進告知・純正ナビ・ワンセグ・Bluetooth・HDMI・ドラレコ・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・純正17AW

    本体価格
    118.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X アダブティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ 先行車発進検知 標識表示機能 レーンキープアシスト インターナビ バックカメラ 前後ドラレコ ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC 社外16AW

    本体価格
    101.4万円

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    本体価格
    69.2万円

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    本体価格
    74.7万円

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    本体価格
    127.6万円

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    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth スマートキー プッシュスタート 純正17AW オートクルーズ キセノン

    本体価格
    28.8万円

関東
98
128.1万円
関西
26
112.6万円
東海
34
116.5万円
北海道
1
82.8万円
九州
14
112.7万円
東北
23
98.8万円
北陸・甲信越
11
116.5万円
中国
8
100.7万円
四国
7
133.3万円
地域別台数
関東
166
86万円
関西
43
71.2万円
東海
85
81万円
北海道
21
102.7万円
九州
45
89.1万円
東北
40
86.3万円
北陸・甲信越
24
90.5万円
中国
35
97.5万円
四国
6
93.9万円

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ホンダ  ジェイド   マツダ  アクセラスポーツ
239.9万円314.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
131~150 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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