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アクセラスポーツとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  ジェイド
VS
11.7万円214万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 48.7万円239.8万円
ジェイドの相場表を見る
648 中古車掲載台数 320
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型/ワンオーナー/BOSE/白革シート/ナビ

    本体価格
    136.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング BOSE/SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコー

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 6速MT/禁煙/EXASマフラー/衝突軽減/Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 禁煙車ナビTVDVDアドバンストキ-HIDETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ナビ/Bカメ/フルセグTV/ETC/Bluetooth/

    本体価格
    70万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ スマ-トシティブレ-キサポ-ト BSM Bカメラ

    本体価格
    134万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 県外歓迎 SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    99.9万円

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    185.8万円

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    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    113.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 当社試乗車  純ナビ Bカメ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシングTV純ナビBカメラBluetooth

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 8インチナビ・フロントドラレコ・ETC

    本体価格
    135.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    199.8万円

関東
194
92.5万円
関西
93
100.5万円
東海
112
89.8万円
北海道
26
99.5万円
九州
50
89.2万円
東北
54
101.9万円
北陸・甲信越
50
105.2万円
中国
56
103万円
四国
13
120.8万円
地域別台数
関東
151
127.7万円
関西
25
149.1万円
東海
48
134.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
41
138.2万円
東北
20
134.9万円
北陸・甲信越
17
146.3万円
中国
10
159.3万円
四国
7
121.8万円

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アクセラスポーツとジェイドのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  ジェイド
171.2万円331万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1496~2188 排気量(cc) 1496
105~175 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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