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NXとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   マツダ  アクセラスポーツ
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 12.8万円189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 558
  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    628万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック レクサスセーフティ 純正ナビTV ドラレコ

    本体価格
    394.5万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 4WD・パノラミックビューモニター

    本体価格
    248万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDフルエアロ 3眼ヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    565万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 後期 茶革 電動ゲート Bカメ フルセグ LED

    本体価格
    353.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 1オナ赤黒革PSR パノラV おく充電 3眼LED

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 後期 10.3型ナビ 全周囲カメラ 黒革

    本体価格
    328万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ワンオーナー車 ディーラーメンテナンス車

    本体価格
    328万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    648万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 衝突軽減 エアロ サンルーフ 三眼LED ETC

    本体価格
    617.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT サンルーフ

    本体価格
    90万円

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    55万円

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    59.8万円

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    133万円

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    79.8万円

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    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 黒半革 サンルーフ 衝突軽減 地デジ BT音楽

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    65万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

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    94.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S SDナビ/衝突安全装置/HIDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

関東
476
415.5万円
関西
301
397.8万円
東海
295
384.8万円
北海道
74
353.3万円
九州
192
394.4万円
東北
43
349.6万円
北陸・甲信越
75
376.9万円
中国
89
438.1万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
188
88.3万円
関西
81
93.8万円
東海
89
94.6万円
北海道
16
108.5万円
九州
40
97万円
東北
32
100.2万円
北陸・甲信越
43
95.5万円
中国
55
99.2万円
四国
14
85.3万円

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NXとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  アクセラスポーツ
455万円772.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
2393~2487 排気量(cc) 1496~2188
185~279 最高出力(馬力) 105~175
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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