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アクセラスポーツとトヨエースルートバンを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとトヨエースルートバンの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  トヨエースルートバン
VS
16万円208.9万円
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中古車相場 89.8万円296.8万円
トヨエースルートバンの相場表を見る
612 中古車掲載台数 12
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル

    本体価格
    94万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ Fドラレコ ETC HUD Bカメラ クルコン

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTVBT 電動サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ナビエディション オートエグゼエアロバンパー&マフラー

    本体価格
    26万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙サンルーフBLITZマフラーBOSEサウンド

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 最終後期 BOSE 360度ビュー 黒本革 LED

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S SDナビ フルセグTV LED 軽

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ ETC

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエースルートバン ハイルーフ 2t積載 AT 5t限定免許 5ドア 内寸296x154x150 準中型免許(5t)

    本体価格
    188万円

  • トヨタ トヨエースルートバン ベースグレード ディーゼル 積載量2t AT車 ABS

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0ディーゼルターボ 最大積載量2000kg 観音開き

    本体価格
    89.8万円

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    296.8万円

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    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 ドライブレコーダー ETC2.0 1.25t 3人乗 MT

    本体価格
    255万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 1.25t ルートバン フルジャストロー 観音扉 ETC 普通免許運転可

    本体価格
    254万円

  • トヨタ トヨエースルートバン ジャストロー 2t 

    本体価格
    137.4万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0Dターボ ルートバン 積載2t リヤ観音ドア

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0ディーゼルターボ 積載2t バックカメラナビ地デジ車検1年あり

    本体価格
    179万円

関東
185
95.7万円
関西
97
93.8万円
東海
93
91.1万円
北海道
20
90.9万円
九州
43
95.3万円
東北
52
103.9万円
北陸・甲信越
43
105万円
中国
65
103.2万円
四国
14
106.1万円
地域別台数
関東
5
222.3万円
関西
2
128.6万円
東海
4
196.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとトヨエースルートバンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  トヨエースルートバン
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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