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アクセラスポーツとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ランボルギーニ  ウラカン
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 2098万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
520 中古車掲載台数 125
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 1オーナー ユーザー買取車 全塗装済 社外ナビ LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール ETC TV オートマニュアルエアコン スペアキー 運転席助手席エアバック

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 初売り   BOSEサウンドシステム・ヘッドアップディスプレイ・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・純正16インチアルミホイール

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 平成28年 走行54262キロ ブレーキサポート Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール パドルシフト スマートキー プッシュスターター純正16インチアルミ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※2014年式 走行39875km 修復歴無 禁煙車 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ BOSE バックカメラ Bluetooth オートクルーズコントロール

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    19万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 全国対応1年保証付 走行無制限 メモリーナビ バックモニター スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー USB AUX接続 アイドリングストップ

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ ブラックハーフレザー マツコネフルセグナビ&バックカメラ Bluetooth BOSEサウンド レーダークルコン オートライトHID&LEDフォグ シートヒーター パワーシート パドルシフト付6AT 純正18AW スマキー

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    5710万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    4950万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 

    本体価格
    2480万円

関東
191
86.4万円
関西
52
96.2万円
東海
79
83.2万円
北海道
26
96.7万円
九州
46
91.4万円
東北
43
88.2万円
北陸・甲信越
32
97.7万円
中国
37
97.9万円
四国
14
93.1万円
地域別台数
関東
42
3697.8万円
関西
25
3367.4万円
東海
32
3316.2万円
北海道
3
3270万円
九州
15
2753.3万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円

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アクセラスポーツとウラカンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ランボルギーニ  ウラカン
171.2万円331万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1496~2188 排気量(cc) 5204
105~175 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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