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アクセラスポーツとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 70万円85万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
546 中古車掲載台数 7
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ユーザー買取車 サンルーフ ワンオーナー スマートシティーブレーキサポート レーダークルーズコントロール リアビークルモニタリングシステム 運転席パワーシート フロントシートヒーター 純正サンルーフ ETC

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT/専用フルエアロ/純正パイオニアナビ(CD・DVD・地デジ・Bluetooth)/ETC/トルセンLSD/HIDヘッドランプ/280kmスケール・ブースト計付きメーター/ハーフレザースポーツシート/パワーシート

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ BOSEサウンドシステム WORKEMOTION18インチアルミ AutoExe車高調 インテークサクションキット スポーツワイパーブレード ボンネットダンパー

    本体価格
    54万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC パドルシフト レーダークルコン 社外16インチアルミ LEDヘッドライト ステアスイッチ

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター ETC車載器 LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ ブラックハーフレザー マツコネフルセグナビ&バックカメラ Bluetooth BOSEサウンド レーダークルコン オートライトHID&LEDフォグ シートヒーター パワーシート パドルシフト付6AT 純正18AW スマキー

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/RSオーディオスピーカー/アラゴスタ車高調/RMP19inAW/ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/レーダークルーズコントロール/ルームランプLED/ボンネットダンパー/ETC/純正ナビ

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ プレミア社1年保証付 6MT ETC サンルーフ シートヒーター ハーフレザー スマートキー ディーゼルターボ

    本体価格
    77.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 純正フルエアロ サンルーフ ローダウン WORK18インチAW マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD再生 BOSEサウンド ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    89.1万円

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    80万円

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    本体価格
    128万円

関東
202
88.1万円
関西
58
92.2万円
東海
84
83.4万円
北海道
29
99.9万円
九州
45
89.7万円
東北
40
96.6万円
北陸・甲信越
33
94.6万円
中国
41
97.7万円
四国
14
97.1万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
1
45万円
北海道
1
128万円
九州
1
70万円
東北
2
77.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  ボンゴブローニイトラック
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1496~2188 排気量(cc) 1789~2184
105~175 最高出力(馬力) 61~94
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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