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アクセラスポーツとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとGLCクーペの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 200万円984万円
GLCクーペの相場表を見る
565 中古車掲載台数 227
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ ナビ BSM

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    110万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 全国対応1年保証付 走行無制限 アダプティブクルーズコントロール リアトラフィックモニター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ・ETC・社外ドラレコ付き

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション ナビ 地デジ バックモニター キセノン

    本体価格
    43万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ マツダコネクトナビ アダプティブクルコン Bluetooth ETC パドルシフト 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 BSM マツダコネクトナビ フルセグTV CD/DVD 障害物センサー クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ETC 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ アクセラスポーツ 15Sプロアクティ フルセグナビ ドライブレコーダー ワンオーナー バックカメラ ETC BSM 全方位モニター

    本体価格
    135.2万円

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    本体価格
    440.3万円

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    本体価格
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    970.8万円

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    本体価格
    818万円

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    本体価格
    479.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    820万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    460万円

関東
210
87万円
関西
60
92.9万円
東海
87
84.6万円
北海道
29
100.5万円
九州
48
90.4万円
東北
48
95.6万円
北陸・甲信越
30
95.7万円
中国
40
97.6万円
四国
13
94.1万円
地域別台数
関東
86
642.4万円
関西
40
599.6万円
東海
46
588万円
北海道
11
631.5万円
九州
19
497.6万円
東北
8
492.7万円
北陸・甲信越
11
664.7万円
中国
6
729.8万円
四国
0
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アクセラスポーツとGLCクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
171.2万円331万円 新車時価格 866万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1496~2188 排気量(cc) 1992~1997
105~175 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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