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アクセラスポーツとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとミニカタウンビーの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  ミニカタウンビー
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
530 中古車掲載台数 6
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 社外ナビ/Bカメラ/純正マット/スペアキー

    本体価格
    38.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6MT/サンルーフ/黒革/CD・DVD・地デジ/マツコネ/ETC2.0/純正ドラレコ/衝突軽減/追従クルコン/LKA/BSM/アダプティブLEDヘッド/純正18インチAW/運転席パワーシート/前席シートヒーター/プッシュスタート

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth レーダークルーズコントロール 禁煙車 フルセグTV 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ETC ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 黒半革シート/禁煙/ナビTV/Bluetooth/サンルーフ/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/前席シートヒータ/電動シート

    本体価格
    73.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ レーンアシスト 社外スポイラー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ オートハイビーム ETC

    本体価格
    83.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全国対応2年保証 サンルーフ ブラックレザーシート BOSSサウンドシステム Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター ブレーキサポート シートヒーター ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ前・スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC コーナーセンサー クルコン スマートキー レーンディパーチャー ヘッドアップディスプレイ i-stop 純正16インチアルミ オートAC ステリモ

    本体価格
    120万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 保証付 ナビ TV Rカメラ CD録音 ドラレコ キ-レス AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

関東
199
88.7万円
関西
48
92万円
東海
87
83.9万円
北海道
25
96.6万円
九州
43
87.8万円
東北
46
86.4万円
北陸・甲信越
31
96.7万円
中国
37
98.7万円
四国
14
92.8万円
地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
2
50.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  ミニカタウンビー
171.2万円331万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1496~2188 排気量(cc) 657
105~175 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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