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アクセラスポーツと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツと540Cクーペの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マクラーレン  540Cクーペ
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
565 中古車掲載台数 9
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全国対応保証付き/ディーゼルターボ/純正ナビ・TV/Bluetooth/黒革パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/HUD/LEDヘッドランプ・フォグランプ/衝突被害軽減B/車線逸脱警報/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15F 走行7000キロ HDDナビ

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    111.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純ナビ/Bカメ/360ドラレコ/ETC/キーレス

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ SCBS BSM アダプティブLEDヘッドライト ETC 純正18AW スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 衝突軽減ブレーキ  ステアリングヒーター レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ 追従クルコン ブラインドスポット 革シート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    69.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 禁煙車 TEIN車高調 柿本マフラー SBS/SCBS スマートキー フルセグ対応メモリーナビ BTオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール スマートブレーキサポート

    本体価格
    100.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング FF

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    1538万円

関東
210
87万円
関西
60
92.9万円
東海
87
84.6万円
北海道
29
100.5万円
九州
48
90.4万円
東北
48
95.6万円
北陸・甲信越
30
95.7万円
中国
40
97.6万円
四国
13
94.1万円
地域別台数
関東
2
1534万円
関西
1
1498万円
東海
4
1478.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1570万円
四国
0
---

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540Cクーペの中古車を探す

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アクセラスポーツと540Cクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マクラーレン  540Cクーペ
171.2万円331万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1496~2188 排気量(cc) 3799
105~175 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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