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アクセラスポーツとビュートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   光岡自動車  ビュート
VS
15万円179.1万円
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中古車相場 30万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
451 中古車掲載台数 133
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 BOSEサウンド メーカーナビ 360°ビューカメラ 黒革シート 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止 シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー 禁煙車 スマートキー2個

    本体価格
    135万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 純正6速マニュアル専用エアロ専用バケットシートユーザー買取車

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング フルセグナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    92万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT EXASマフラー ローダウン 社外エアロ サンルーフ リアスポイラー ブラックハーフレザー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    143.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ エアロ ブラックミラー レッドキャリパー ナビ バックカメラ HUD 2.0ETC BT DVD USB AUX フルセグ パドルシフト マツダセーフティ レーダークルーズ オートライト スマートキー

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 1年保証付 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    103.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    113.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT ディーゼルターボエンジン 純正ナビ CD DVD Bluetoothオーディオ フルセグTV サンルーフ BOSEサウンド ETC Bカメラ コムテック360度ドラレコ スマートキー2本

    本体価格
    73万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ BLTZマフラー サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    45.8万円

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    65万円

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    64万円

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    75万円

  • 光岡自動車 ビュート ビュート1.2 K13 プッシュスタートAストップクラッシック

    本体価格
    138万円

関東
168
85.1万円
関西
44
87.8万円
東海
69
89.6万円
北海道
22
106.1万円
九州
42
86.4万円
東北
43
96.2万円
北陸・甲信越
23
96.9万円
中国
33
97.1万円
四国
7
112.8万円
地域別台数
関東
45
164.5万円
関西
8
81.9万円
東海
45
162.5万円
北海道
1
68万円
九州
7
82.7万円
東北
6
145万円
北陸・甲信越
10
172.2万円
中国
7
264.4万円
四国
4
104.3万円

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アクセラスポーツとビュートのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   光岡自動車  ビュート
171.2万円331万円 新車時価格 205万円585万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1496~2188 排気量(cc) 1198
105~175 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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