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アクセラスポーツとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
15.8万円211.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
512 中古車掲載台数 5
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ワンオーナー 6MT 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth CD DVD 純正16インチアルミ アイドリングストップ 電格ミラー 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S キーレス アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング マツダメーカーナビ

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ユーザー買取車/バックカメラ/純正16インチアルミホイール/スマートキー/プッシュスタート/オートマニュアルエアコン/ETC/HIDヘッドライト

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ ハーフレザー&パワーシート マツダスピードエアロ NUR-SPECマフラー ENKEI18インチアルミ ローダウン ナビ Bluetooth ドラレコ ETC HIDライト

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ ETC車載器 バックカメラ  横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション オートライト LEDヘッドライト オートワイパー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車/全周囲カメラ/BOSE/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/クルーズコントロール/クリアランソナー/衝突軽減/LEDライト/ブルートゥース/マツダコネクトナビ7型/ETC

    本体価格
    82.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC バックカメラ レーンキープアシスト パーキングセンサー フルセグTV Bluetooth CD DVD

    本体価格
    100.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ SCBS BSM アダプティブLEDヘッドライト ETC 純正18AW スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙 HIDヘッド 純正SDナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD Bカメラ ETC フォグランプ アイドリングストップ  USBポート プライバシーガラス 革巻きステア スマートキーX2 バニティミラー

    本体価格
    82.7万円

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    本体価格
    458万円

関東
187
86.4万円
関西
50
95.4万円
東海
77
81.5万円
北海道
26
100万円
九州
43
90.9万円
東北
45
91.6万円
北陸・甲信越
33
96.8万円
中国
35
100.1万円
四国
16
92.6万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
278.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  シルビアヴァリエッタ
171.2万円331万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1496~2188 排気量(cc) 1998
105~175 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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