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アクセラスポーツとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクセラスポーツとSUV e-2008の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   プジョー  SUV e-2008
VS
17.3万円207.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 225万円532.6万円
SUV e-2008の相場表を見る
588 中古車掲載台数 56
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 1年保証/地デジ/Bluetooth/新品バッテリー

    本体価格
    46万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT Dレコ ナビ BT TV Bカメラ ETC 純18AW

    本体価格
    82.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BTオーディオ BOSEサウンド

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ナビ TV バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    132万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ETC M/T キ-レス ステリモ TV CD AAC 電格

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 革シートETCシートヒーター

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 4WD アドバンスドスマート

    本体価格
    97.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ドラレコ下周り防錆

    本体価格
    40.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT デモアップ車

    本体価格
    532.6万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ナビTV Bカメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    225万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 元試乗車  サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン 車検整備付 デモアップ車

    本体価格
    457.2万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカー フルEV ACC  BSM

    本体価格
    428万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ

    本体価格
    408万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 登録済未使用車 サンルーフ新車保証付

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV e-2008 GT デモアップ車 サンルーフ装備車

    本体価格
    522.6万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    408万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EV/正規認定中古車/新車保証継承/ACC

    本体価格
    409.9万円

関東
171
97.3万円
関西
85
93.6万円
東海
97
94.7万円
北海道
23
93.4万円
九州
43
88万円
東北
51
98.2万円
北陸・甲信越
43
105.6万円
中国
63
101.7万円
四国
12
122.7万円
地域別台数
関東
30
392.6万円
関西
7
349.4万円
東海
11
346万円
北海道
0
---
九州
2
318.9万円
東北
2
278万円
北陸・甲信越
2
335万円
中国
2
353万円
四国
0
---

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SUV e-2008の中古車を探す

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アクセラスポーツとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   プジョー  SUV e-2008
171.2万円331万円 新車時価格 429万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は588台、SUV e-2008の中古車は56台掲載しています。
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