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アクセラスポーツとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  ウィッシュ
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 15万円191.3万円
ウィッシュの相場表を見る
517 中古車掲載台数 95
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 6速MT オートエクゼ製タクーバ 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth フルセグTV ETC HIDヘッドライト ドライブレコーダー 純正16インチアルミホイール純正SDナビ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MT 2.3Lターボ 外装仕上済

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ TVナビ/Sヒ-タ/ETC/BT/TVナビ/純AW/保証1年

    本体価格
    60.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティクルーズパッケージ 全国保証付 後期モデル 衝突被害軽減システム マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ・バックモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ マツダスピードフルエアロ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ レザーシート サンルーフ LEDヘッドライト エンケイアルミホイール ETC

    本体価格
    166.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 純正メモリナビ フルセグTV BT 360度ビューモニター スマートシティブレーキサポート ドラレコ ブラインドスポットモニタ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト LED 純AW

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード GPスポーツ EXASマフラー ラルグス 車高調

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 サンルーフ 衝突防止 BOSE レーダークルーズコントロール シートヒーター TV/DVD 電動シート 障害物センサー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC ドライブ

    本体価格
    77.8万円

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    128万円

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    69.3万円

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    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 車検二年 サンルーフ  エンスタ

    本体価格
    50万円

関東
194
87.4万円
関西
52
96.8万円
東海
78
82.8万円
北海道
26
96.7万円
九州
44
90.2万円
東北
44
87.5万円
北陸・甲信越
29
98万円
中国
36
98.7万円
四国
14
93.1万円
地域別台数
関東
27
72.5万円
関西
16
62.5万円
東海
11
98.6万円
北海道
22
78.3万円
九州
6
69.3万円
東北
4
85.9万円
北陸・甲信越
4
70.3万円
中国
3
97.9万円
四国
2
55.9万円

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アクセラスポーツとウィッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  ウィッシュ
171.2万円331万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1496~2188 排気量(cc) 1797~1986
105~175 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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