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アクセラスポーツとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとオリジンの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  オリジン
VS
16.6万円200.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 245万円1579万円
オリジンの相場表を見る
551 中古車掲載台数 9
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙/ナビTV/Btooth/1オーナ/LED/Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ 360° フルセグ DVD再生 BT ETC 16AW

    本体価格
    155.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメ 衝突軽減 BSM レ-ンキ-プ

    本体価格
    92.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 後期 ドラレコ前後 メモリーナビ DVD

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ケンスタイルエアロ サンルーフ 黒革

    本体価格
    149.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S HIDヘッドライト・バックモニター付

    本体価格
    83.1万円

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  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
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    本体価格
    868万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/レ-ダ-クル-ズ/

    本体価格
    798万円

  • トヨタ オリジン 3.0 クルーズコントロール ドラレコ ETC

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    259万円

  • トヨタ オリジン 3.0 記録簿11枚 法人1オーナー 保証書 禁煙車

    本体価格
    1579万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ オリジン 3.0 シートヒータ-ETC 地デジ

    本体価格
    245万円

関東
182
86.9万円
関西
74
97万円
東海
87
95.4万円
北海道
17
120万円
九州
47
89.7万円
東北
33
100.8万円
北陸・甲信越
45
97万円
中国
52
102.1万円
四国
14
95.7万円
地域別台数
関東
5
509.8万円
関西
0
---
東海
2
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

アクセラスポーツの中古車を探す

オリジンの中古車を探す

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アクセラスポーツとオリジンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  オリジン
171.2万円331万円 新車時価格 700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1496~2188 排気量(cc) 2997
105~175 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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