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ルーミーとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  アクセラスポーツ
VS
38万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 13.8万円208万円
アクセラスポーツの相場表を見る
4589 中古車掲載台数 625
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 走行15000Kパワースライドドア禁煙車

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビューM 登録済未使用車

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G NSZT-Y68Tナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側Pスラ 衝突軽減 9インチナビ TV

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 安全装備フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減 電動スライド クリアランスソナー

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    65万円

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    67万円

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    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ フルセグTV バックカメラ キーレス

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    145.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    94.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ キーレス プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    59.8万円

関東
1216
145.1万円
関西
672
148.6万円
東海
653
143万円
北海道
255
154.6万円
九州
518
145.9万円
東北
461
155.3万円
北陸・甲信越
320
149.6万円
中国
334
144.4万円
四国
160
159.1万円
地域別台数
関東
199
88.9万円
関西
86
98.2万円
東海
94
90万円
北海道
23
100万円
九州
59
94.7万円
東北
39
101万円
北陸・甲信越
44
102万円
中国
69
110.3万円
四国
12
102.2万円

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ルーミーとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  アクセラスポーツ
146.3万円229.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
996 排気量(cc) 1496~2188
69~98 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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