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アクセラスポーツとイオスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
19万円206.3万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 35万円149万円
イオスの相場表を見る
465 中古車掲載台数 16
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ETC 純正ナビ バックカメラ 純正AW

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ アドバンスドスマートシティブレーキサポート/アクティブドライビングディスプレイ/ブラインドスポットモニタリング/マツダコネクト/地デジナビ/バックモニター/レーダークルーズ/ステアリングヒーター/

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD /青森県/ガリバームツ店

    本体価格
    204.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD ワンオーナー 純正SDナビ

    本体価格
    123.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD エンスタ ナビ スペアキー

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダスピードエアロ マツダコネクトナビTV バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ アダプティブLEDヘッド ブラインドスポットモニタリング リアパーキングセンサ DVD再生

    本体価格
    95.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    55万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキブラインドスポットモニターナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    112万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    50万円

関東
170
86.7万円
関西
48
89万円
東海
75
86.1万円
北海道
22
100.5万円
九州
42
92.1万円
東北
40
94.7万円
北陸・甲信越
24
93.2万円
中国
36
94.8万円
四国
8
99.5万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとイオスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フォルクスワーゲン  イオス
171.2万円331万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1496~2188 排気量(cc) 1984~3188
105~175 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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