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アクセラと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アクセラと911カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   ポルシェ  911カブリオレ
VS
16.3万円204.9万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 315万円3780万円
911カブリオレの相場表を見る
115 中古車掲載台数 96
  • マツダ アクセラ ハイブリッド-S Lパッケージ 走行1 

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ナビ TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    95万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 5速マニュアル教習車.車検2年実施

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 走行距離約0.9万km メモリーナビ

    本体価格
    29万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 黒本革 360度ビュー 地デジTV

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    124.3万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 純正ナビ/キーレス/衝突軽減装置/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビT360度カメラ スマートキー

    本体価格
    110万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

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  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK スポーツEX/EX20-21AW/フルプロテクションF

    本体価格
    3480万円

  • ポルシェ 911カブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK OP168/スポーツクロノPKG/グレーラッピング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK D車 右H スポーツクロノPKG スポエグ

    本体価格
    1769万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 

    本体価格
    1038.8万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911SC カブリオレ 5MT 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK 4WD カレラレッドナチュラルレザーPTV スポー

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK スポエグ/ACC/ベンチレーション

    本体価格
    3430万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK テックアートフルエアロ/アルミ/マフラー

    本体価格
    3780万円

関東
36
91.8万円
関西
17
113.7万円
東海
14
97.5万円
北海道
6
78万円
九州
11
99.7万円
東北
7
79万円
北陸・甲信越
8
112.7万円
中国
12
110.7万円
四国
4
104.2万円
地域別台数
関東
33
1778.2万円
関西
18
1726万円
東海
19
1500.6万円
北海道
0
---
九州
9
2057.4万円
東北
1
2016.9万円
北陸・甲信越
4
1280万円
中国
9
1905.6万円
四国
3
1326.1万円

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アクセラと911カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   ポルシェ  911カブリオレ
171.2万円331万円 新車時価格 1560万円3567万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1496~2188 排気量(cc) 2981~3745
99~175 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラの中古車は115台、911カブリオレの中古車は96台掲載しています。
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