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メガーヌとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとアクセラの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   マツダ  アクセラ
VS
34万円649万円
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中古車相場 19.3万円173万円
アクセラの相場表を見る
171 中古車掲載台数 112
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー 

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 6MT 1オーナー AppleCarPlay ETC

    本体価格
    429.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 12ヶ月保証 1オーナー Bカメラ LED ACC ETC

    本体価格
    369.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RSドライブ LEDライト バックカメラ

    本体価格
    279万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 12ヶ月保証  1オーナー MT車 Bカメラ LED

    本体価格
    495.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RECAROシート ブレンボキャリパー キセノン

    本体価格
    208.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 

    本体価格
    479万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 純正R19AW フルノーマル 法人ワンオーナー

    本体価格
    357万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RECAROシート ブレンボキャリパー キセノン

    本体価格
    190.9万円

  • ルノー メガーヌ GT220 6速MT

    本体価格
    120万円

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    119.8万円

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    79.2万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ディスチャージパッケージ

    本体価格
    99.8万円

関東
68
231.5万円
関西
36
399.3万円
東海
19
305.8万円
北海道
7
228.6万円
九州
10
273万円
東北
7
282.5万円
北陸・甲信越
8
343.3万円
中国
14
290.8万円
四国
2
167.3万円
地域別台数
関東
36
89.6万円
関西
17
107.9万円
東海
14
91.8万円
北海道
6
98.5万円
九州
11
101.2万円
東北
3
143万円
北陸・甲信越
10
107.2万円
中国
13
102.4万円
四国
2
119.9万円

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メガーヌとアクセラのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   マツダ  アクセラ
263万円949万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1197~1798 排気量(cc) 1496~2188
132~300 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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