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ヴィッツとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マツダ  アクセラ
VS
9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
1546 中古車掲載台数 130
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ ETC ドラレコ 走行17000k

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD キーレス・ETC付

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディション 

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F リミテッド 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 4WD ナビTV付

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 認定中古車

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ナビ・バックガイドモニター付き

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    173.9万円

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  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全国対応2年保付 サンルーフ レザーシート

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    79.8万円

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    113万円

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    122.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン 全周囲 純正AW

    本体価格
    135.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6Fマニュアル スマートキー ETC

    本体価格
    73万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    152.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ ハイブリッドSーPRO

    本体価格
    150.5万円

関東
353
81.6万円
関西
172
76.8万円
東海
205
85.3万円
北海道
157
71.2万円
九州
205
79.4万円
東北
151
75.5万円
北陸・甲信越
161
79.7万円
中国
84
73.6万円
四国
58
72.9万円
地域別台数
関東
44
95万円
関西
19
107.1万円
東海
13
89.5万円
北海道
4
103.6万円
九州
18
100万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
9
90.8万円
四国
2
113.9万円

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ヴィッツとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マツダ  アクセラ
106万円400万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
996~1797 排気量(cc) 1496~2188
69~212 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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