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ヴィッツとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マツダ  アクセラ
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
1559 中古車掲載台数 128
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII OP10年保証対象車 バックカメラ 社外ナビ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 B Sエディション カーナビ キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション ETC/フルセグTV/LEDヘッドランプ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS モデリスタ5MT大型リヤスポイラー

    本体価格
    56.8万円

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    97万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    77万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    43.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC/バックモニター/シートヒーター/ナビ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 安心の一年保証エンジンオイル・バッテリー

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  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ LED ETC ドラレコ ナビ フルセグ

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  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTVサンルーフ黒本革シートETC

    本体価格
    136.9万円

関東
354
81.9万円
関西
171
77.4万円
東海
213
84.6万円
北海道
159
71.9万円
九州
203
79.4万円
東北
154
76.7万円
北陸・甲信越
160
80.2万円
中国
87
74.8万円
四国
58
71.8万円
地域別台数
関東
43
96.1万円
関西
18
106万円
東海
13
89.5万円
北海道
4
82.3万円
九州
18
100万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
9
90.8万円
四国
2
113.9万円

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ヴィッツとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マツダ  アクセラ
106万円400万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
996~1797 排気量(cc) 1496~2188
69~212 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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