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タンクとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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タンクとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  アクセラ
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
1930 中古車掲載台数 135
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ TRDエアロ 両側パワスラ

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 純正ナビTV Bカメラ パワスラ ドラレコ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動・9型ナビ・全方位・モデリスタ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ/ETC/ドラレコ/Bカメラ/BTオーディオ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー 禁煙車 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ 両側パワースライドドア

    本体価格
    179万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 認定中古車 バックカメラ サポカー ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    123.9万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15F 5速ミッション車タイミングチェーン 199

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    29.9万円

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    本体価格
    58万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン 全周囲 純正AW

    本体価格
    135.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD ナビ バックカメラ 夏冬タイヤAW

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    98.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビTVBカメラETC社外アルミPスタート

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    83万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    130.1万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S SDナビ/LEDヘッドライト/USBジャック

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ナビ/TV/ETC

    本体価格
    32万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 禁煙/純ナビTV/Bカメラ/レザーシート

    本体価格
    107.1万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    129.8万円

関東
522
107.9万円
関西
238
114.9万円
東海
310
113.1万円
北海道
111
126.7万円
九州
235
110.5万円
東北
148
123.4万円
北陸・甲信越
160
109.2万円
中国
147
113.8万円
四国
59
117.3万円
地域別台数
関東
42
94.8万円
関西
20
102.1万円
東海
15
89.6万円
北海道
5
94.3万円
九州
18
100.4万円
東北
11
100万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円

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タンクとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  アクセラ
146.3万円204.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
996 排気量(cc) 1496~2188
69~98 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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