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アクセラと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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アクセラと4ランナーの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   米国トヨタ  4ランナー
VS
16.3万円204.9万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 498万円879.8万円
4ランナーの相場表を見る
109 中古車掲載台数 13
  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    121万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 禁煙 マツコネナビ 白本革シート BOSE AFS

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ RVM シートヒーター 前後Pコントロール

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 CD.WSRS.ABS.車検2年実施

    本体価格
    52.7万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 全周囲カメラ LED ETC 白革

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・追従式クルコン

    本体価格
    113万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー・純正ナビ・地デジ・ETC

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ エアロ 全方位モニター BT ETC フルセグ

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS マツコネ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    79万円

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  • 米国トヨタ 4ランナー 40thアニバーサリースペシャルエディション 新車未登録 Dオーディオ サンルーフ シ

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    879.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー 40thアニバーサリースペシャルエディション 新車並行未登録 サンルーフ デカール

    本体価格
    858.8万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 サンルーフ 4WD ブラウンレザーシート

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ 4ランナー Limited 社外11インチナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    588万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行輸入 1オーナー リフトアップ 17AW

    本体価格
    578万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 4×4 TRD スポーツ 4×4 TRD スポーツ 自社輸入車

    本体価格
    805.5万円

  • 米国トヨタ 4ランナー toyota 4Runner TRD Pro 4WD 

    本体価格
    694万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5Premium TRD Sport 

    本体価格
    872万円

関東
35
91.1万円
関西
16
115.5万円
東海
11
96.3万円
北海道
6
80.8万円
九州
12
96.4万円
東北
6
95.6万円
北陸・甲信越
8
112.7万円
中国
12
110.4万円
四国
3
111.2万円
地域別台数
関東
5
739.9万円
関西
0
---
東海
8
731.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラと4ランナーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   米国トヨタ  4ランナー
171.2万円331万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) 2700~4000
99~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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