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エリシオンとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   マツダ  アテンザスポーツ
VS
18.7万円188万円
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中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
116 中古車掲載台数 23
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ バックカメラ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 最後期モデル 純正フリップダウンモニター 2列目キャプテンシート 両側パワースライドドア 純正HDDナビ 左右独立温度調整オートエアコン リアエアコン 社外19インチアルミホイール ローダウン

    本体価格
    107万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター 両側電動スライドドア ビルトインETC ハーフレーザーシート 純正17インチアルミホイール オートライト キセノンヘッドライト 2年保証付

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ DVD再生 両側電動スライドドア ETC ハーフレザーシート 社外18インチアルミホイール 社外GPSレーダー スマートキー2個 3列シート7人 点検整備記録簿 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ (禁煙車)(両側パワースライド)(メーカーHDDナビ)(クルーズコントロール)(黒ハーフレザー)(バックカメラ)(ビルトインETC)(フルセグTV)(純正18インチAW)

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 黒革シート HDDナビ バックカメラ スマートキー 両側パワースライド HID 18インチアルミ クルーズコントロール ビルトインETC 禁煙車 最終後期モデル 点検記録簿

    本体価格
    188万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ワンオーナー 禁煙車 HDDナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 電動格納ドアミラー CD DVD ディスチャージドランプ 盗難防止装置 純正アルミホイール ウォークスルー Wエアコン

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 1年保証付 ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア キーレスエントリー オートエアコン 電動格納ミラー ウィンカーミラー 純正アルミホイール Wエアコン

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 純正HDDナビ CD/DVD Bカメラ Sヒーター

    本体価格
    74.8万円

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    60.9万円

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    55万円

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    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23EX スマートキー 革パワーシート ボーズ

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6MT マニュアル AC ナビ ETC 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    60.8万円

関東
56
55.6万円
関西
14
68.5万円
東海
6
69.3万円
北海道
4
85.5万円
九州
8
51万円
東北
14
54.5万円
北陸・甲信越
6
55.8万円
中国
3
50.7万円
四国
5
45.3万円
地域別台数
関東
14
70.7万円
関西
3
65.2万円
東海
1
71.6万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
44万円
中国
0
---
四国
0
---

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エリシオンとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   マツダ  アテンザスポーツ
273万円461万円 新車時価格 228万円275万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
2354~3471 排気量(cc) 1998~2488
160~300 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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